STOCK BOAT CLASS ONE É ATRAÇÃO EM BALNEÁRIO DE CAMBORIÚ

STOCK BOAT CLASS ONE É ATRAÇÃO NO CALENDÁRIO DE EVENTOS DO BALNEÁRIO DE CAMBORIÚ

O GP de Camboriú já está no calendário de eventos da cidade. No sábado, 25 de setembro, após um treino livre, será definida a pole position de domingo, de acordo com o menor tempo alcançado pelos pilotos. O primeiro a disputar a pole será o piloto Paulo Renha, campeão da última etapa, seguido por Ricardo Cláudio Jr. e de Rodrigo De Paoli (segundo e terceiro lugares, respectivamente). No domingo, 26 de setembro, a largada da primeira bateria será às 10h, com 20 minutos de duração. Após um intervalo de 30 minutos, os pilotos retornam para a segunda bateria. A premiação está prevista para as 13h, subindo ao pódio aquele que conseguir o melhor resultado na soma dos pontos das duas baterias. O público poderá assistir a prova, que acontece na Praia de Barra Sul.

O Campeonato da Stock Boat Class One, em sua 4ª.edição, já entrou definitivamente no calendário dos esportes radicais, depois de 20 anos fora do circuito nacional de motonáutica, como uma competição inshore (praticado em águas abrigadas). Sucesso no exterior já traz de volta ao país toda a emoção e adrenalina dos anos 70 e 80, quando atraía milhares de espectadores e registrava os melhores momentos da história do esporte.

O Campeonato Brasileiro de Motonáutica na categoria Stock Boat é um esporte radical que está se tornando cada vez mais procurado por empresários e amantes do mar, por não exigir tanto preparo físico e por ter um custo baixo, além de oferecer muita emoção e espírito competitivo saudável. Certamente isso conta como sendo uma das razões para o número de equipes virem crescendo, levando a Stock Boat a se firmar como um dos principais esportes náuticos da atualidade. O evento já teve provas em locais como Marina da Glória (no RJ); São Vicente (SP); Nazaré Paulista (SP); Angra dos Reis (RJ); Vitória (ES), Niterói (RJ); Manaus (AM); Ribeirão Pires (SP) , Florianópolis (SC) e na Lagoa Rodrigo de Freitas (RJ).

Adrenalina, velocidade e competitividade estão nas veias de cada piloto em todas as etapas. E, na raia montada pela organização, o que não falta é espaço para tentar um primeiro lugar. O diferencial da prova é a disputa entre a melhor performance dos pilotos, uma vez que todos têm igualdade de condições, pois correrão com cascos, motores e combustível idênticos. Vence a prova quem melhor pilotar um barco com 150hp de potência, a uma velocidade máxima de até 120km por hora. É voar para valer, sentir o vento forte no rosto, e vivenciar a emoção das corridas de motonáutica.



SEJA VOCÊ TAMBÉM UM DOS PILOTOS A SUBIR NO PÓDIUM! Para se inscrever e participar das próximas etapas, essa é a hora! Informações sobre como adquirir um barco, o calendário, e conferir as emoções das etapas, acessar o site http://www.stockboat.com.br.






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BALNEÁRIO CAMBORIÚ TERÁ GP DA STOCK BOAT

Santa Catarina recebe novamente os pilotos e suas voadeiras


Pela primeira vez o Campeonato Brasileiro de Motonáutica vai ser disputado em Balneário de Camboriú, SC. A segunda etapa da Stock Boat acontece na Avenida Atlântica, Barra Sul, nos dias 25 e 26 de setembro, a partir das 10h. A expectativa é que o sucesso da etapa de 2009 em Florianópolis, se repita no belo Balneário.
A prova reunirá 10 pilotos, sendo quatro de Santa Catarina, dois de São Paulo e quatro do Rio de Janeiro. A sede náutica do evento é a Marina Tedesco, onde os barcos chegam no dia 24 para inspeção técnica e ajustes mecânicos.

No sábado, dia 25, de 10h às 12h são os treinos classificatórios; e no domingo, dia 26, a prova é disputada em duas baterias de 20 minutos cada, sendo a primeira às 10h e a segunda às 11h. O público terá a oportunidade de acompanhar as incríveis performances que esses barcos conseguem fazer a uma velocidade acima dos 120km/hora.
O Campeonato Stock Boat é o renascimento da motonáutica brasileira, de volta ao cenário esportivo nacional, após anos de glória nas décadas de 60 e 70, para dar oportunidade a novos pilotos, mecânicos e toda a cadeia produtiva deste segmento. Trata-se de uma modalidade em que os competidores têm igualdade de condições, pois o conjunto (casco e motor) é idêntico para todos. A motonáutica é praticada hoje nos principais países do mundo e começa a fazer parte do calendário esportivo nacional.

A Stock Boat, em sua 4ª. edição, já esteve presente nos seguintes locais: Marina da Glória (no RJ); São Vicente (SP); Nazaré Paulista (SP); Angra dos Reis (RJ); Vitória (ES), Niterói (RJ); Manaus (AM); Ribeirão Pires (SP) e Florianópolis (SC). A primeira etapa de 2010 foi na Lagoa Rodrigo de Freitas (RJ), com um público estimado de 10 mil pessoas, que voltaram a assistir a uma corrida de barcos nessa bela paisagem, após 30 anos.

Os barcos da Stock Boat, também chamados de “voadeiras”, possuem motores Mercury de 150 HP Optimax, e são construídos seguindo rigorosamente as normas internacionais de segurança da União Internacional de Motonáutica (UIM). O Campeonato Brasileiro de Motonáutica, categoria Stock Boat Class One é a única homologada pela CBVM (Confederação Brasileira de Vela e Motor).

O Campeonato Brasileiro de Motonáutica, categoria Stock Boat Class One têm o patrocínio da Revista Náutica; patrocínio local da Marina Tedesco e Pousada Solar Mirador; apoio local do Governo do Estado de Santa Catarina, Hotel Plaza Camboriú e Active Agência de Viagens; apoio da Associação Brasileira de Construtores de Barcos e seus Implementos (ACOBAR), Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM) e Real Power Boats; apoio técnico da Rio Motor Racing Club; realização em Santa Catarina (2009 e 2010) Brum Brasil Eventos Especiais e Stock Boat Promoções e Eventos Ltda.

Mais informações sobre as etapas anteriores e como se tornar um piloto podem ser obtidas no site www.stockboat.com.br


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PAULO RENHA VENCE GP STOCK BOAT CLASS ONE NA LAGOA

Rio de Janeiro (23/05/10) - A pole position já era dele; vencer a prova foi uma questão de empenho e técnica. Paulo Renha (66) levou o troféu de campeão na primeira etapa da Stock Boat Class One, GP do Rio de Janeiro, e deu um grande espetáculo esportivo, nesta manhã de um domingo ensolarado, na Lagoa Rodrigo de Freitas. Uma largada do tipo “Salve-se quem puder”, deixou o público de mais de 10 mil pessoas bem animado, se espalhando em volta do local da apresentação, torcendo e aplaudindo a performance dos onze barcos que competiram na prova. Quem não foi assistir no local, pode acompanhar, pela primeira vez, as emoções do esporte, com a transmissão ao vivo da TV Record.



Já na primeira volta, Renha se destacou e manteve a liderança. André Gellis (69) teve o motor consertado durante a madrugada, colocou o barco na água, largou em último lugar e fez uma recuperação de posição de uma maneira espetacular. Um a um, foi ultrapassando os outros pilotos até ficar em segundo lugar, na cola de Renha. “Não pude treinar, nem fazer tomada de tempo, então, ultrapassar os barcos e tentar uma boa colocação era a minha única chance, assim, pisei no acelerador e conquistei o meu espaço com toda a garra”, falava Gellis para a imprensa. A primeira bateria durou 18 minutos de pura adrenalina com barcos praticamente voando sobre o espelho d’água.



Intervalo e uma apresentação de Odair Mazaro, líder na categoria Formula Indy do Campeonato paulista de motonáutica inshore, com outro tipo de barco e motor. Foram apenas duas voltas na raia, mas o suficiente para ser bem aplaudido pelo público e competidores.



Na segunda bateria, Gellis perdeu sua posição, entrou água no barco e acabou abandonando a prova. Paulo Stille (117) com o motor aquecido desde o início da prova, saiu da raia logo na primeira volta. Para ultrapassar Stille, Marcelo Nigro (27) fez uma volta mais longa, perdendo um tempo que não conseguiu recuperar. Renha continuou na liderança, seguido por Rodrigo de Paoli (50) e Ricardo Claudio Jr (05), que aceleram o máximo que puderam, fizeram acrobacias com seus barcos, mas nem eles nem os outros pilotos conseguiu ultrapassar o bicampeão da Stock Boat. A diferença entre o primeiro e os segundos colocados só diminuiria se Renha rodasse, mas, piloto experiente que já participou de vários tipos de circuitos, não deu o gostinho da vitória para ninguém. Orgulhoso por defender sua cidade, o emocionado Paulo Renha teve dificuldades para se expressar. “Fazer a pole e vencer uma prova que demorou 30 anos para voltar à Lagoa, é muito gratificante. Ser mais velho e bicampeão da Stock Boat é uma grande responsabilidade” falou com a voz embargada.



A renovação de competidores, a possibilidade de mais barcos na raia e provas em locais diferentes são desafios para os pilotos nessa temporada da Stock Boat. Hoje, o que todos puderam testemunhar foi um evento organizado, sem problemas nas imediações, com um público animado e pilotos altamente motivados. Foi um marco da primeira etapa da Stock Boat Class One e vai ficar na história da cidade do Rio de Janeiro e da motonáutica brasileira.



Classificação final do GP do Rio de Janeiro 2010 (retificado em 24/05/10)

RESULTADO 1a ETAPA - PILOTOS

# Piloto Equipe Pódium 1.etapa Pontos Campeonato
66 P. RENHA Real Power Boats Racing 40 1 21
5 R. LUIZ Red Star Racing 30 2 17
50 R. DE PAOLI Real Power Boats Racing 28 3 15
23 P. CLAUDIO Red Star Racing 24 4 13
69 A. GILLES 24 5 12
54 P. RABELO Real Power Boats Racing 22 6 11
45 M. SCREMIM 21 7 10
13 E. ANDRADE 18 8 9
28 M. FOLONI Red Star Racing 18 9 8
117 P. STILLE Real Power Boats Racing 16 10 7
27 M. NIGRO 15 11 6

O Campeonato Brasileiro de Motonáutica, categoria Stock Boat Class One têm o patrocínio da Revista Náutica, Governo do Estado do Rio de Janeiro, Ministério do Turismo, Niely e Promoinfo; apoio Prefeitura do Município do Rio de Janeiro, Rádio SulAmérica Paradiso, Associação Brasileira de Construtores de Barcos e seus Implementos (ACOBAR), Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM), Refrigerante Mineirinho e Real Power Boats; apoio técnico da Rio Motor Racing Club; TV oficial Rede Record; produção Stock Boat Promoções e Eventos Ltda.

Mais informações para se tornar um piloto da próxima etapa em Parathy (RJ), basta acessar o site www.stockboat.com.br.

fotos: Bruno Castaing


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RECORD RIO PATROCINA BARCO NO CAMPEONATO DE MOTONÁUTICA

A Record Rio mais uma vez aposta em um evento que combina o que há de melhor na Cidade Maravilhosa: o lifestyle carioca com a beleza generosa de sua natureza. A emissora é a tevê oficial da 1ª etapa do Campeonato Brasileiro de Motonáutica, categoria Stock Boat Class One, que pela primeira vez usará o espelho d’água da Lagoa Rodrigo de Freitas numa competição. A corrida acontecerá no domingo, 23 de maio, e a Record Rio transmitirá a prova ao vivo, a partir das 10h30min, num programa especial apresentado por Renata Cordeiro, com narração de Álvaro José.

E a emissora já entrou no clima de velocidade, plasticidade e aventura! A sede comercial da Record Rio, em Ipanema, estacionou em sua calçada um barco de corrida, que ficará até a véspera da prova em exposição para o público. A fachada do edifício foi adesivada para promover o Stock Boat Class 1, convidando quem por ali passa a apreciar o espetáculo. Além da divulgação do evento em chamadas e reportagens em sua programação, a Record Rio ainda patrocinará um dos competidores, o piloto Paulo Renha.

Em tempo: A motonáutica é praticada hoje nos principais países do mundo. No Brasil, após anos de glória nas décadas de 60 e 70, praticamente desapareceu do calendário esportivo nacional. Recentemente – o campeonato está em sua 4ª edição -, a motonáutica praticamente renasceu no País, empolgando platéias e atraindo novos praticantes.

Record Rio Apresenta:
Campeonato Brasileiro de Motonáutica - Stock Boat Class One
No ar: Domingo, 23/05, das 10h30 às 12h.
Ao Vivo, direto da Lagoa Rodrigo de Freitas.
Apresentação: Renata Cordeiro
Comentários Álvaro José

fonte: Assessoria de Imprensa Record RJ

STOCK BOAT - ESPETÁCULO NAS ÁGUAS DA LAGOA ROGRIDO DE FREITAS, RJ

ESPETÁCULO NAS ÁGUAS DA LAGOA RODRIGO DE FREITAS

A STOCK BOAT CLASS ONE NO RIO DE JANEIRO



Rio de Janeiro – No próximo domingo (23 de maio), 11 barcos participam da primeira etapa, um verdadeiro espetáculo inédito, do campeonato brasileiro de motonáutica, categoria Stock Boat Class One, na Lagoa Rodrigo de Freitas - RJ.

Os barcos já estão na sede náutica do Clube dos Caiçaras e seus pilotos e mecânicos dão o toque final para a vistoria técnica, onde são verificadas as condições dos barcos e a potência dos motores por um dinamômetro, igualando-os em 150hp. Após essa aferição, todos os motores permanecem lacrados até a última etapa do campeonato. Na inspeção os barcos também são pesados e, após os treinos classificatórios, os tanques de combustível são entregues e lacrados pela Comissão Técnica, e os barcos permanecem em regime de ‘parque fechado’ nas dependências do Clube dos Caiçaras.

Na etapa da Lagoa, três pilotos fazem sua estreia na Stock Boat, o paulista André Luis Gellis (numeral 69) e os irmãos Ricardo Junior (numeral 05) e Paulo Roberto (numeral 23) da equipe Red Star Racing de Santa Catarina. Vamos ver se eles fazem bonito, como o estreante Jackson Herzmann, que levou o título de campeão em sua primeira prova, em Florianópolis. Herzmann fraturou os dois pés há duas semanas e está fora da raia, mas veio torcer pela equipe aqui no RJ.



Os veteranos, como o bicampeão Paulo Renha (66), Paulo Rabelo (54) e Paulo Stille (117) são feras que o catarinense Marcelo Foloni (28), os paulistas Marcelo Nigro (27), Elias Andrade (13); e os novatos Rodrigo de Paoli (21) e Marcelo Scremin (45) terão que enfrentar para conquistar um lugar no pódio. A briga vai ser boa, e nada como um período longo de treinos para mostrar quem é quem na motonáutica brasileira.



O público já pode ir fazendo suas apostas quando estiver assistindo aos treinos classificatórios neste sábado, dia 22. Os barcos fazem uma primeira volta de aquecimento, depois mais duas voltas cronometradas e termina com uma de desaceleração. O melhor tempo das cronometradas é o que vale para a classificação.



A tão esperada prova, que o público pode ver bem de pertinho, à beira da Lagoa, tomando uma água de côco ou curtindo uma caminhada saudável, está marcada para começar às 10h30 do domingo, dia 23. Para quem não quiser perder nem um segundo de emoção, vale a pena chegar mais cedo e garantir o seu lugar entre o Clube dos Caiçaras e o Corte do Cantagalo (lado de Ipanema). E, no fim de tarde, a partir das 17h, comemorando o final da etapa, tem show gratuito de jazz, no Parque dos Patins. O domingo promete uma programação bem diferente para os cariocas, e também para os brasileiros, já que a Rede Record faz a transmissão, ao vivo, a partir das 10h. Stock Boat Class One para todos!



Para conhecer melhor o barco da Stock Boat:

Casco: Estreito e afilado, com 1m88cm de boca. Construído em fibra de vidro, possui vigas de proteção contra choques nas laterais;



Comprimento do casco: 17 pés;



Motorização: Motor Mercury Optimax de 150 hp originais (stock); tipo standard com uso autorizado pelas normas internacionais de preservação do meio ambiente por estarem dentro dos padrões de emissão de poluentes e ruídos (Very Low Emission);



Peso do barco (com motor e equipamentos): 500 kg;



Velocidade máxima: 70 milhas/hora (aproximadamente 120 km/h);



Características: Barco extremamente estável, de excelente dirigibilidade e construído dentro das normas internacionais de segurança da União Internacional de Motonáutica (UIM), atendendo às especificações de baixas emissões de poluentes , são considerados ecológicos e certificados pela EPA (Environmental Protection Agency): a) Não são capazes de atingir ou revolver o material que há no fundo das lagoas e lagos, em função da pouca penetração do conjunto na superfície, uma vez que o ponto mais profundo do hélice atinge apenas 18 cm de profundidade a partir do espelho d água; b) Promove aeração na superfície da água, provocada pelo movimento de penetração e saída das pás do hélice, já que o eixo das mesmas fica na flor da água a partir do momento que o barco atinge o planeio.




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STOCK BOAT CLASSE ONE E O RENASCIMENTO DA MOTONÁUTICA NO RIO DE JANEIRO

STOCK BOAT CLASS ONE E O RENASCIMENTO DA MOTONÁUTICA NO RIO DE JANEIRO

A história dos esportes náuticos na Lagoa Rodrigo de Freitas


A primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Motonáutica, categoria Stock Boat Class One será realizada pela primeira vez na Lagoa Rodrigo de Freitas, às 10h30 do dia 23 de maio de 2010. O Campeonato Stock Boat é o renascimento da motonáutica brasileira, de volta ao cenário esportivo nacional para dar oportunidade a novos pilotos, mecânicos e toda a cadeia produtiva deste segmento. Trata-se de uma modalidade em que os competidores têm igualdade de condições, pois o conjunto (casco e motor) é idêntico para todos. A motonáutica é praticada hoje nos principais países do mundo. No Brasil, após anos de glória nas décadas de 60 e 70, praticamente desapareceu do calendário esportivo nacional.


O campeonato, em sua 4ª. edição, já esteve presente em cidades como Marina da Glória (no RJ); São Vicente (SP); Nazaré Paulista (SP); Angra dos Reis (RJ); Vitória (ES), Niterói (RJ); Manaus (AM); Ribeirão Pires (SP) e Florianópolis (SC). Agora chegou a vez do belo cartão postal da cidade do Rio de Janeiro, a Lagoa Rodrigo de Freitas, com sua estrutura esportiva natural e paisagem inconfundível, sinônimos de beleza, vida saudável e lazer; ideal para a prática de esportes aquáticos. No seu entorno estão localizadas as sedes náuticas dos clubes de Regatas do Botafogo, Flamengo, Vasco da Gama; além do Clube Naval (na Ilha do Piraquê e antigo representante da Federação de Motonáutica do Rio de Janeiro); e do Estádio de Remo da Lagoa e Clube Caiçaras (que sediaram provas do Pan Americanos de 2007).



Seu espelho de água, em forma de coração, tem 2,2 milhões de metros quadrados de superfície, com uma profundidade média de 2,8 m e seu perímetro urbano chega a 7,8 km. Todo esse esplendor cercado pelo Cristo Redentor, a Floresta da Tijuca, o Morro Dois Irmãos, a Pedra da Gávea, parques e áreas de preservação ambiental; sem contar os mais badalados bairros cariocas (Lagoa, Ipanema, Leblon, Gávea e Jardim Botânico).



Apesar de serem chamadas “voadeiras” nos anos 50 e 60, as lanchas dos campeonatos eram mais barulhentas e com pouca agilidade. As corridas tinham público cativo e serviram de cena para o filme “Meus amores no Rio” (1958), dirigido por Carlos Hugo Christensen. Os saudosistas lembram que os motores de popa eram enormes e as lanchas não tinham muita proteção. Já os barcos da Stock Boat possuem motores Mercury de 150 HP Optimax, e são construídos seguindo rigorosamente as normas internacionais de segurança da União Internacional de Motonáutica (UIM).



O Campeonato Brasileiro de Motonáutica, categoria Stock Boat Class One é a única homologada pela CBVM (Confederação Brasileira de Vela e Motor). Nelson Bordallo, diretor técnico da CBVM, acompanhou as corridas nas décadas de 60 e 70, e dá seu depoimento: “Chegamos a ter 200 barcos ou mais, em campeonatos estaduais e brasileiro, nas categorias de esporte “s” (de motores de pequena à potência de 2 mil litros), da classe “o” (os famosos catamarãs), e da classe “r” (os três pontos, ou seja, os motores de centro V8). Ou seja, todas as competições do brasileiro de motonáutica eram realizadas na Lagoa, e algumas estaduais nos clubes da Baía de Guanabara. Assisti a várias quebra de recordes, com pilotos de todo o Brasil. Tinha cobertura da mídia nacional e internacional, e o público lotava as margens da Lagoa para ver os ases da motonáutica”, completa Bordallo.



O trajeto da corrida só será divulgado após os treinos livres e classificatórios, no dia 22 (sábado), a partir das 10h. Já neste dia, o público terá um gostinho do que será a prova do dia 23 (domingo), ver o design arrojado e a velocidade que os barcos podem atingir, cerca de 120 km/h, ouvir o ronco dos motores, e sentir a adrenalina e emoção de uma prova de motonáutica.



O Campeonato Brasileiro de Motonáutica, categoria Stock Boat Class One têm o patrocínio da Revista Náutica, Governo do Estado do Rio de Janeiro; apoio da Prefeitura do Município do Rio de Janeiro, Ministério do Turismo, Associação Brasileira de Construtores de Barcos e seus Implementos (ACOBAR), Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM), Refrigerante Mineirinho e Real Power Boats; apoio técnico da Rio Motor Racing Club; realização Arte & Vida e produção Stock Boat Promoções e Eventos Ltda.

Mais informações sobre as etapas anteriores e como se tornar um piloto podem ser obtidas no site www.stockboat.com.br


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